Как участвовать в гонках на своей машине?

Многие люди очень любят скорость. Некоторым не хватает бешеного ритма жизни и ставших обыденными экстремальных ситуаций. Поэтому они хотят как-то разнообразить свой досуг. Поможет им в этом, например, дрифт. Можно принять участие в массовом состязании или же организовать своё. При выборе второго варианта следует учесть массу нюансов.

Особенности организации гонок

Прежде всего, нужно найти подходящую площадку. Ведь гонки на общественных дорогах категорически запрещены. Информацию о месте расположения такой трассы можно получить в справочной службе.

Узнав контакты представителей гоночной трассы, свяжитесь с ними и уточните информацию относительно возможности прохождения обучения. Такие мероприятия обычно проводятся регулярно. В случае их отсутствия можно обратиться в клуб автомобильного спорта, такой обязательно найдётся в вашем городе.

Обязательно выполните проверку безопасности. Если вы — опытный автомобилист, для вас эта процедура не составит труда. В день проведения соревнований осуществите проверку моторного масла, рулевого управления, работы тормозной системы, давления в шинах. Первую и последнюю процедуры следует повторить по прибытию на трассу. При отсутствии соответствующего опыта обратитесь за помощью к автомеханику.

Обязательно изучите правила именно того мероприятия, в котором вы собираетесь участвовать. Получить их можно у организаторов. Во время обучающей езды детально изучите трассу, пройдитесь по ней несколько раз. Уделите особое внимание поворотам. Только при таком подходе вы сможете достичь эффективности.

Поделиться в соц. сетях

Опубликовать в Одноклассники
Опубликовать в Мой Мир
Опубликовать в Яндекс
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Google Buzz
Опубликовать в Google Plus

Зачем нужен воздушный фильтр

Одной из необходимых для работы автомобильного двигателя мелочей является воздушный фильтр. Этот элемент необходим для подачи в камеру сгорания чистого воздуха, без которого надежная работа мотора проблематична. Как и другие системы очистки автомобиля, воздушный фильтр является расходником. То есть, периодически этот элемент необходимо заменять. Периодичность этой процедуры прописана в рекомендациях производителя, и нарушать ее не стоит.

Беды из-за фильтра

Необходимость соблюдения рекомендаций объясняется довольно просто. Все, что связано с работой мотора, может быть чревато его поломкой. А воздушный фильтр очищает воздух, который идет на производство горючей смеси.

Езда по городу, а особенно, по пересеченной местности «дарит» подкапотному пространству огромное количество пыли. Без фильтра все это попадало бы внутрь мотора и выводило из строя внутренние элементы гораздо быстрее. Но возникает вопрос: зачем менять воздушный фильтр?

Раньше владельцы карбюраторных автомобилей часто предпринимали такую хитрость: вместо замены просто вымыть фильтр и поставить обратно. Но такая «экономия» оборачивается только ухудшением фильтрующих характеристик. Ведь фильтр сделан из бумаги – помните, что с ней происходит, если ее намочить, а потом высушить? А во-вторых, со временем от самого фильтра начинают отваливаться кусочки и попадать в мотор. Результат плачевен.

Какие бывают фильтры

Фильтры для всех автомобилей различаются, в основном, формой. Главное различие – материал, из которого изготавливают фильтр:

  • сухой – бумага с наполнителем;
  • инерционно-масляный – синтетический фильтрующий материал, который находится в масляной ванне;
  • фильтр нулевого сопротивления – хлопок или поролон.

Каждый производитель устанавливает определенный максимальный пробег эксплуатации воздушного фильтра. Но нестабильность в работе мотора может свидетельствовать о необходимости его замены.

Поделиться в соц. сетях

Опубликовать в Одноклассники
Опубликовать в Мой Мир
Опубликовать в Яндекс
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Google Buzz
Опубликовать в Google Plus