Антикоррозийное покрытие для автомобиля: обработка внешних поверхностей

Коррозия металла – главная проблема любого механизма или конструкции. Так, антикор для легкового автомобиля – это необходимость, а не дополнительная зашита. Любая металлическая поверхность страдает от механических воздействий и окисления. Антикоррозионные составы покрывают кузов машины особой пленкой – именно она и устраняет воздействия окружающей среды, проникая в труднодоступные места. Помните, что защита от коррозии – это комплекс процедур, а не одноразовое действие.

Что нужно знать?

Антикоры идеально подходят для обработки внешних поверхностей. Прежде всего, это днище автомобиля и колесные арки. Настоящий состав обладает такими характеристиками:

  • эластичность;
  • адгезия – сцепление действующего вещества с металлической поверхностью;
  • прочность защитного слоя – защита от ударов, мелких царапин.

Покупая антикоррозионные мастики, обратите внимание на соотношение натуральных и синтетических компонентов. Большинство из них производят на основе битума или полимерных смол. Специализированные составы нередко содержат ингибиторы коррозии (вещества, замедляющие реакцию окисления).

Помните, что резкий толчок или удар частично или полностью разрушает металл и защитное покрытие. Устойчивость антикора к механическим повреждениям зависит от толщины слоя. Оптимальный вариант – 250-400 мкм. Большая толщина состава дополняет основную шумоизоляцию автомобиля. Таким образом, вы можете снизить уровень вибрации некоторых механизмов.

Качественный состав практически не взаимодействует с лакокрасочным покрытием кузова. Материал одинаково пропитывает все деформации и микротрещины, создавая плотную и однородную структуру.

Поделиться в соц. сетях

Опубликовать в Одноклассники
Опубликовать в Мой Мир
Опубликовать в Яндекс
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Google Buzz
Опубликовать в Google Plus

Как участвовать в гонках на своей машине?

Многие люди очень любят скорость. Некоторым не хватает бешеного ритма жизни и ставших обыденными экстремальных ситуаций. Поэтому они хотят как-то разнообразить свой досуг. Поможет им в этом, например, дрифт. Можно принять участие в массовом состязании или же организовать своё. При выборе второго варианта следует учесть массу нюансов.

Особенности организации гонок

Прежде всего, нужно найти подходящую площадку. Ведь гонки на общественных дорогах категорически запрещены. Информацию о месте расположения такой трассы можно получить в справочной службе.

Узнав контакты представителей гоночной трассы, свяжитесь с ними и уточните информацию относительно возможности прохождения обучения. Такие мероприятия обычно проводятся регулярно. В случае их отсутствия можно обратиться в клуб автомобильного спорта, такой обязательно найдётся в вашем городе.

Обязательно выполните проверку безопасности. Если вы — опытный автомобилист, для вас эта процедура не составит труда. В день проведения соревнований осуществите проверку моторного масла, рулевого управления, работы тормозной системы, давления в шинах. Первую и последнюю процедуры следует повторить по прибытию на трассу. При отсутствии соответствующего опыта обратитесь за помощью к автомеханику.

Обязательно изучите правила именно того мероприятия, в котором вы собираетесь участвовать. Получить их можно у организаторов. Во время обучающей езды детально изучите трассу, пройдитесь по ней несколько раз. Уделите особое внимание поворотам. Только при таком подходе вы сможете достичь эффективности.

Поделиться в соц. сетях

Опубликовать в Одноклассники
Опубликовать в Мой Мир
Опубликовать в Яндекс
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Google Buzz
Опубликовать в Google Plus