Триммеры: особенности

Триммеры, как правило, используются для скашивания травы на небольшом приусадебном участке. Они отличаются простотой конструкции, малым весом и удобством использования. Электрические или аккумуляторные триммеры, в отличие от газонокосилок, более мобильны и позволяют достать до самых труднодоступных мест.

Плюсы и минусы

Триммер является частью семейства ручных устройств для скашивания травы (куда входят также бензиновые и электрокосы и кусторезы). Их особенностью является нижнее расположение двигателя, невысокие показатели мощности и ограниченное время работы. В качестве насадки используется катушка с леской. Такой инструмент лучше всего подходит для скашивания мягкой газонной травы. Корни и ветки ему не под силу. Кроме того, зачастую в разговорной речи под термином «триммер» подразумевают все разновидности ручных электро- и мотокос.

Нижнее расположение электродвигателя повышает маневренность инструмента. В то же время такая конструкция накладывает определенные ограничения. В частности, его нельзя использовать для скашивания влажной травы (к примеру, покрытой росой). Кроме того, независимо от конструкции, электроинструмент не может эксплуатироваться, если на улице идет дождь.

Триммеры отличаются бесшумностью работы, отсутствием вибрации и экологичностью. При этом инструмент, работающий от электрической сети, имеет ограниченную мобильность: радиус его действия равен длине шнура. В свою очередь, аккумуляторные триммеры требуют регулярной подзарядки: их хватает максимум на полчаса работы.

Поделиться в соц. сетях

Опубликовать в Одноклассники
Опубликовать в Мой Мир
Опубликовать в Яндекс
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Google Buzz
Опубликовать в Google Plus

Антикоррозийное покрытие для автомобиля: обработка внешних поверхностей

Коррозия металла – главная проблема любого механизма или конструкции. Так, антикор для легкового автомобиля – это необходимость, а не дополнительная зашита. Любая металлическая поверхность страдает от механических воздействий и окисления. Антикоррозионные составы покрывают кузов машины особой пленкой – именно она и устраняет воздействия окружающей среды, проникая в труднодоступные места. Помните, что защита от коррозии – это комплекс процедур, а не одноразовое действие.

Что нужно знать?

Антикоры идеально подходят для обработки внешних поверхностей. Прежде всего, это днище автомобиля и колесные арки. Настоящий состав обладает такими характеристиками:

  • эластичность;
  • адгезия – сцепление действующего вещества с металлической поверхностью;
  • прочность защитного слоя – защита от ударов, мелких царапин.

Покупая антикоррозионные мастики, обратите внимание на соотношение натуральных и синтетических компонентов. Большинство из них производят на основе битума или полимерных смол. Специализированные составы нередко содержат ингибиторы коррозии (вещества, замедляющие реакцию окисления).

Помните, что резкий толчок или удар частично или полностью разрушает металл и защитное покрытие. Устойчивость антикора к механическим повреждениям зависит от толщины слоя. Оптимальный вариант – 250-400 мкм. Большая толщина состава дополняет основную шумоизоляцию автомобиля. Таким образом, вы можете снизить уровень вибрации некоторых механизмов.

Качественный состав практически не взаимодействует с лакокрасочным покрытием кузова. Материал одинаково пропитывает все деформации и микротрещины, создавая плотную и однородную структуру.

Поделиться в соц. сетях

Опубликовать в Одноклассники
Опубликовать в Мой Мир
Опубликовать в Яндекс
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Google Buzz
Опубликовать в Google Plus